3. Aufklärungsgruppe

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3. Aufklärungsgruppe (USAAF)

Geschichte - Bücher - Flugzeuge - Zeitleiste - Kommandanten - Hauptbasen - Komponenteneinheiten - Zugewiesen an

Geschichte

Die 3rd Reconnaissance Group (USAAF) war eine Aufklärungseinheit, die im Mittelmeer diente und die Kampagnen in Tunesien, Sizilien und dem italienischen Festland unterstützte.

Die Gruppe wurde im Juni 1942 in den Vereinigten Staaten aktiviert und zog nach der Ausbildung über England (wo sie von September bis November stationiert war) ins Mittelmeer. Die Gruppe unterstützte die Kampagne in Tunesien und die Invasion von Pantelleria , Sizilien und Sardinien.

Im Sommer 1943 war die Gruppe das einzige operative Element des Northwest African Photographic Reconnaissance Wing. Die Gruppe war insofern ungewöhnlich, als sie eine Mischung aus amerikanischen, britischen, südafrikanischen und französischen Einheiten operierte. Die USAAF stellte das 5., 12., 15. und 23. Aufklärungsgeschwader. Die RAF stellte No.682 Squadron und No.60 Squadron, SAAF und die französische Groupe de Reconnaissance GR II/33. Im Sommer flogen diese sieben Geschwader über 1.100 Einsätze, hauptsächlich auf die beiden Landegebiete für die bevorstehende Invasion Italiens, insbesondere auf das Gebiet von Salerno.

Die Gruppe unterstützte den Feldzug der Alliierten in Italien. Es konzentrierte sich Anfang 1944 auf das Gebiet von Anzio und richtete seine Aufmerksamkeit dann vor der Operation Dragoon auf Südfrankreich. Die Gruppe wurde für ihre Leistung am 28. August 1944 mit einer Distinguished Unit Citation ausgezeichnet, als ihre Aufklärung direkt zu einem schnellen Vormarsch der Alliierten beitrug. Nach der Operation Dragoon kehrte der Fokus der Gruppe nach Italien zurück, wo sie die restliche Zeit der Kampagne unterstützte.

Die Gruppe führte auch fotografische Kartierungsstudien in Frankreich und auf dem Balkan durch. Es wurde im September 1945 in Italien inaktiviert.

Bücher

Ausstehend

Flugzeug

Lockheed F-4 Lightning und Lockheed F-5 Lightning

Zeitleiste

9. Juni 1942Konstituiert als 3. Fotografische Gruppe
20. Juni 1942Aktiviert
Nov.-Dez. 1942An das Mittelmeer und die zwölfte Luftwaffe
Mai 1943Umbenannte 3. Fotografische Aufklärungs- und Kartierungsgruppe
November 1943Umbenannte 3. Fotografische Gruppe (Aufklärung)
Mai 1945Umbenannte 3. Aufklärungsgruppe
12. September 1945Inaktiviert
6. März 1947Aufgelöst

Kommandanten (mit Datum der Ernennung)

Capt George H. Mc-Bride: 20. Juni 1942
Maj Harry T. Eidson:25. Juni 1942
Maj Elliott Roosevelt: 11. Juli 1942
Oberstleutnant Furman H Limeburner: 13.August 1942
Col Elliott Roosevelt: 30. September 1942
Oberstleutnant Frank L. Dunn: c. März 1943
Oberstleutnant James F. Setchell: c. 4. November 1943
Maj Hal C Tunnell: 19. Januar 1944
MajThomas W. Barfuß Jr: c. 29. Mai 1944
Oberst Duane L. Kime: 17. September 1944
Lt ColOscar M Blomquist: 29. Mai 1945
Lt ColJames E Hill: 2. August-c. September 1945.

Hauptbasen

Colorado Springs, Colo: 20. Juni – 13. August 1942
Membury, England: 8. September 1942
Kirchturm Morden, England: 26.10.-22.11.1942
La Senia, Algerien: 10. Dezember 1942
Algier, Algerien: 25. Dezember 1942
La Marsa, Tunesien: 13. Juni 1943
San Severo Italien: 8. Dezember 1943
Pomigliano, Italien: 4. Januar 1944
Nettuno, Italien: 16. Juni 1944
Viterbo, Italien: 26. Juni 1944
Korsika: ca. 14. Juli 1944
Rosia, Italien: c. September 1944
Florenz, Italien: 17. Januar 1945
Pomigliano, Italien: 26. August bis 12. September 1945.

Komponenteneinheiten

5. Aufklärungsgeschwader: 1942-1945
12. Aufklärungsgeschwader: 1942-1945
13. Aufklärungsgeschwader: 1942-1943
14. Aufklärungsgeschwader: 1942-1943
15. Aufklärungsgeschwader: 1942-1944
23. Aufklärungsgeschwader: 1944-1945

Zugewiesen an

1943-44: 90. Aufklärungsgeschwader; Zwölfte Luftwaffe; Mediterranes Theater


5. Fotoaufklärungsgruppe

5. Strategische Aufklärungsgruppe Einheitsgeschichte Ähnlich einem College-Jahrbuch waren Einheitengeschichten eine inoffizielle – und oft augenzwinkernde – Aufzeichnung der Zeit der Einheit in Großbritannien. Dazu gehören Fotomontagen, die verschiedene Aspekte des Basislebens zeigen. Oft sind die Soldaten auf den Fotos namenlos. Das American Air Museum hofft, dass durch das Hinzufügen von Einheitengeschichten als einzelne Seiten auf der Website die Männer auf den Fotos identifiziert und ihren Personeneinträgen zugeordnet werden. Viele enthielten Personallisten und eine Postanschrift, die es den Soldaten ermöglichten, nach dem Krieg miteinander in Kontakt zu bleiben. Diese Listen sind jetzt unglaublich nützliche Aufzeichnungen darüber, wo US-Flieger in England 1945 ihr Zuhause nannten.

Gegründet als 5. Fotografische Gruppe im Juli 1942. Umbenannt als 5. Fotografische Aufklärungs- und Kartierungsgruppe im Mai 1943, dann als 5. Fotografische Aufklärungsgruppe im August 1943. Im Juli-September 1943 in das Mittelmeer-Theater verlegt. Zuerst dem 12. . zugewiesen Luftwaffe und dann später (Ende 1944) zur 15. Luftwaffe. Flog mit F-5-Flugzeugen Missionen über Italien, Frankreich, Deutschland, Österreich, die Tschechoslowakei, Polen und den Balkan. Flog auch einige fotografische Missionen in der Nacht mit B-17 und B-25. Fotografierte Gebiete in der Nähe von Anzio vor der Landung der Alliierten. Bereitstellung von Aufklärungsdiensten für den Feldzug der 15. Luftwaffe gegen die feindliche Ölindustrie, Flugzeugproduktion und Kommunikation. Unterstützte auch den Vormarsch der Bodentruppen in Norditalien, indem er Informationen über feindliche Installationen in der Umgebung lieferte. Im Mai 1945 in 5th Reconnaissance Group umbenannt. Im Oktober desselben Jahres in die USA zurückgekehrt. Am 6. März 1947 aufgelöst.


3. Aufklärungsgruppe - Geschichte

Dritte Photo-Recon veranstaltet zweite Reunion

Ich bin gerade von der zweiten Wiedervereinigung der Third PRS in Colorado Springs zurückgekehrt, die vom 18. bis 22. August 1993 abgehalten wurde - Ein kleiner Prolog

Vor etwas mehr als einem Jahr schrieb ich einen Brief an den Redakteur des CBIVA Sound-off über Flug "C" der First Photo Reconnaissance Squadron, der ich angehörte. Als mein Brief veröffentlicht wurde, veranlasste dies mehrere andere Stipendiaten, die ebenfalls Mitglieder unseres Fluges "C" waren, an mich zu schreiben. Mein Name wurde an Bob Davidson, Bill Walker und Jim Allen geschickt und ich wurde ein Mitglied ihrer Veteranenliste der 3. PRS und erfuhr von ihrer geplanten ersten Wiedervereinigung des Geschwaders zu spät, um daran teilzunehmen. Jim Allens Dritter Flyer bat um Antworten von Mitgliedern des "Lost Flight", die aus dem 3. PRS genommen und nach China geschickt worden waren, und ich war einer, der antwortete.

Nunzio Lazzaro, seiner Crew und den anderen von Flug "C" als "Pappy" bekannt, reagierte ebenfalls und baute von dort aus (und ich hoffe, dass ich weiter bauen werde). Das zweite Wiedersehen sollte in Colorado Springs und meiner Frau stattfinden. Miss Ann, und ich waren entschlossen, daran teilzunehmen, und wir taten es!

Flug "C" - Der "verlorene Flug" der 3. PRS

"PAPPY LAZZARO" erinnert sich, dass er, PAUL GREMMLER und ART HUMBY, die alle alte Veteranen der 3. nach China geschickt werden. Bald darauf wurden sie mit neuen F-13 ausgerüstet und fuhren nach Indien und von dort nach China, wo sie ihre Missionen ausführten. Ihre Aufgaben umfassten Flüge in die Mandschurei, Korea, Japan, Formosa und einen Großteil Chinas. Kartierung war ihre Hauptarbeit, aber sie zeichneten auch Aufträge für Zielfotografie und Seesuche. Zu den herausragenden Ereignissen aus Pappys Erinnerung gehörten die Schlechtwetterflüge mit Flügelvereisung, Triebwerks- und Propellerproblemen sowie Notlandungen. Das waren die Dinge, die sich ins Gedächtnis einbrennen, und jeder, der sie erlebt hat, wird sie zu Grabe tragen.

Obwohl ich mich noch nie mit Art Humby oder Paul Gremmler über Flug "C" unterhalten habe. Ich hörte Art Humbys Diskussion über Flug "C" beim Wiedervereinigungsbankett am Samstagabend. Er machte viele Witze, die nichts mit dem Thema zu tun hatten, und wenn er es direkt und ernsthaft ansprach, verweilte er bei dem, was in seiner Erinnerung wohl das Herausragendste war. Dies war seine letzte Mission, als er und seine Crew gezwungen waren, ihre F-13 aufzugeben und über dem Nordosten Chinas zu retten aus.

Mir schien, dass weder Pappy noch Art sich der Anwesenheit anderer Besatzungen von Flug "C" auf der chinesischen Basis, die wir A-l nannten, bewusst waren, aber ich kann ihnen versichern, dass es noch andere gab. Pappy erinnert sich, dass seine Crew in Chengtu stationiert war, und als ich vorschlug, dass er in Hsinching oder A-l stationiert war, schien er die Vorstellung abzulehnen und bestand darauf, dass es sich um Chengtu handelte. Sein Funker half mir Pappy zu erklären, dass Chengtu der Knotenpunkt war, um den herum alle B-29-Stützpunkte gebaut wurden, aber der, den wir benutzten, lag in der Nähe des Dorfes Hsinching und wurde als A-1 bezeichnet. Pappy schien die Tatsache zu akzeptieren, aber widerstrebend. Wir sprachen über Art Humby und das Unglück seines Flugzeugs. Pappys Flugingenieur war ein Ersatzmitglied von Humbys Besatzung, und Pappy landete bei Humbys Flugingenieur. Ich sagte ihm, dass es auf diesem Flug ein anderes Ersatzmitglied gab und dass es der richtige Schütze war. Sein Name war Tom Fall, und er hatte sich freiwillig aus meiner Crew gemeldet. Da sie nicht zurückkehrten, wurde Humbys rechter Kanonier unserer Besatzung zugeteilt. Sein Name war Emory A. Odom. Seine Heimatstadt war Norfolk, VA. Daran erinnere ich mich gut, da meine Heimatstadt Richmond, VA und Odom war und ich Virginia gemeinsam hatte.

Die Teile kommen zusammen

Was folgt, ist mein Fazit zu dem, was sich bezüglich der Zusammensetzung der Besatzungen von Flug "C" ereignet hat. Wenn mein Gedächtnis in Bezug auf irgendetwas davon übersprungen ist, freue ich mich über eine Korrektur:

Das XX Bomber Command, das in Indien stationiert ist und in China um Chengtu vorgelagerte Staging-Felder nutzt, forderte einen sehr umfangreichen Fotoaufklärungsdienst für große Entfernungen an, um seine Versuche, die gleiche Art von Informationen zu sammeln, durch den Einsatz gewöhnlicher B-29 zu verstärken. Die F-13 wurde durch die Nachrüstung neuer B-29 als Fotoaufklärungsflugzeuge entwickelt, und sie wurden langsam für die 3. PRS verfügbar, die in Smoky Hill A.A.F.B. in der Nähe von Salina, Kansas, trainierte. Sie sollten zu den Marianen gehen, um die B-29-Bomber zu unterstützen, die bald von dort aus ihre Operationen aufnehmen sollten. Die Anfrage aus Indien führte zu Befehlen an die 3. PRS, ein halbes Dutzend F-13 und Besatzungen für den Einsatz nach China bereitzustellen, um das XX Bomber Command zu unterstützen.

In der Zwischenzeit trainierte eine B-29-Bomber-Ersatz-Trainingsgruppe Besatzungen in Clovis, New Mexico, und mehrere Bomber-Besatzungen wurden von ihrer Ausbildung in Clovis abgelenkt und zur 3. PRS in Smoky Hill versetzt, um Fotoaufklärungsmannschaften zu werden. Der Bombardier wurde von jeder Besatzung entfernt und ein Fotonavigator sowie ein Fotograf hinzugefügt, was insgesamt elf Besatzungsmitglieder ergab. Die obige Aussage ist keine Spekulation. Ich war der Pilot einer der so versetzten Besatzungen. Ich hielt mich immer für den Co-Piloten, aber in der mächtigen B-29 war die Crew-Organisation etwas anders als die konventionelle. Der echte Pilot wurde als Flugzeugkommandant bezeichnet und der Co-Pilot als Pilot. So viel zu meinem Pilotentum. Wir verabschiedeten uns von unserem Bombenschützen Lt. Clarence Rick und trafen unseren neuen Fotonavigator 2nd Lt. Paul Yates und den Fotografen Sgt. Harfe.

Drei der mehreren Besatzungen, die von Clovis nach Smoky Hill und der 3. PRS verlegt wurden, hatten ein besonderes Privileg. Sie sollten nach China gehen. Ich werde jeden von ihnen mit dem Namen ihres Flugzeugkommandanten bezeichnen. Sie waren: Captain George Alfke, 1st Lt. Thomas Simpson (mein AC) und Lt. Swick, an dessen Vornamen ich mich nicht erinnern kann, aber dessen Pilot, 2nd Lt. Henry Haines, mein B.O.Q. Mitbewohner bei Clovis.

Ich schätze, ungefähr drei Wochen nachdem die Besatzungen von Lazzaro, Gremmler und Humby nach China gegangen waren, folgten ihnen die Besatzungen von Alfke, Simpson und Swick.

Es muss daran erinnert werden, dass die ersten drei Besatzungen, die in China ankamen (Lazzaro, Gremmler und Humby), Fotoaufklärungsveteranen von früheren Überseetouren der 3. PRS waren. Die drei, die folgten, waren Neulinge, außer Alfke, der, glaube ich, als B-17-Bomberpilot in England eine Tournee gemacht hatte. Wir erhielten unsere neuen F-13 in Herington, Kansas. Ich glaube, dass Alfkes Crew die erste war, die in Indien ankam. Unsere Crew (Simpson's) wurde in Natal, Brasilien, wegen eines Triebwerkersatzes aufgehalten. Es dauerte ungefähr fünf Tage. Am Tag bevor wir den Atlantik überquerten, wurde unserem Navigator, 2nd Lt. Jack Bonelli, der Blinddarm entfernt. Wir ließen ihn zurück und wurden von einem A.T.C. Seefahrer nach Piaradoba, Indien. Er wurde durch 2nd Lt. Stocking ersetzt, der mit uns nach China ging und ein oder zwei Missionen mit uns flog, bis Jack Bonelli uns einholte. Der Grund, warum Stocking uns zur Verfügung stand, war, dass seine gesamte Crew auf einer Mission verloren war, für die er nicht gebraucht wurde. Mein Herz schmerzte für ihn in seinem Verlust. Unsere Crew wurde um den 29. Dezember 1944 von Pairadoba nach Hsinching (Al) verlegt. Ungefähr am 1. Januar startete Lt. Swicks Crew von einer Basis in Indien, die uns als "Dum Dum" bekannt ist, um uns in Al in . zu treffen China. Ihr Flugzeug stürzte ab und brannte kurz nach dem Abheben und die Besatzung kam um.

Die Hinzufügung von Alfkes und Simpsons Besatzungen zu den drei bereits dort (Lazzaro, Gremmler und Humby) bedeutete, dass fünf statt der vorgesehenen sechs Besatzungen vorhanden waren.

Einige Wochen im Januar 1944 traf die siebte nach China entsandte F-13-Besatzung unter dem Kommando von 2nd Lt. Thomas D. Wilkerson ein, um den Verlust von Swicks Besatzung zu ersetzen. Er brachte eine nagelneue F-13 mit, die ihm von einer der Veteranenbesatzungen enteignet wurde, und ihm wurde ihr älteres Flugzeug zugeteilt. Also in Kommissionierreihenfolge. Tommy Wilkerson stand ganz unten auf der Liste.

Etwa zur gleichen Zeit begann Art Humby mit seinem "Long Walk Back", der die Anzahl der Besatzungen in Flug "C" auf fünf reduzierte.

Um den Verlust von Humbys Besatzung zu ersetzen, schickte die 3. PRS eine achte Besatzung nach China, die von Kapitän Albert Coe kommandiert wurde, aber sie hatten kein Flugzeug. Sie sollten ihre Missionen mit einer der fünf noch überlebenden F-13 fliegen. Als sie mit einer Mission an der Reihe waren, benutzte Capt. Coe jede verfügbare und flugfähige F-13.

Captain Coe's war die letzte Besatzung, die dem Flug "C" zugeteilt wurde. Der Umzug von China nach Guam Als unser Betrieb eingestellt wurde, wurden wir nach Indien und von dort nach Guam verlegt. Captain Coe war Passagier auf einer der fünf F-13. Der Rest seiner Crew reiste nicht mit uns, sondern fuhr auf dem Seeweg nach Guam. Folglich dauerte es mehrere Wochen, bis sie uns auf Guam wieder trafen.

Bei der Ankunft auf Guam wurden wir "vorübergehend" bei der 3. PRS einquartiert, bis auf Okinawa Quartier für Flug "C" und Abstellplätze für dessen Flugzeuge vorbereitet werden konnten. Dieser Tag kam nie. Uns wurde gesagt, dass die schweren Verluste, die die Invasionstruppen auf Okinawa erlitten haben, es erforderten, dass das für uns geplante Gebiet für die Unterbringung von Krankenhausflugzeugen genutzt wird, die von dort aus Verwundete nach Hawaii und in die USA überführten. Auf Guam sahen wir viele dieser C-54-Krankenhausflugzeuge landen, tanken und ihre Reise fortsetzen.


Geschichte [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Vietnam, 1967–1971 [ Bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Die 3rd Force Reconnaissance Company wurde während des Vietnamkrieges aktiviert, ausgebildet, bekämpft und deaktiviert. Im September 1965 als eine der ersten Gruppen von Zusatzeinheiten aktiviert, um die Anforderungen der Operationen in der Republik Südvietnam zu erfüllen, wurde die 3rd FORECON in Camp Lejeune, NC und Satellit der 2nd Force Reconnaissance Company, die aufgrund der Anforderungen für ausgebildete Force Recon Marines, die der 1st Force Reconnaissance Company im Land zugewiesen sind. Einrichtungen, Kader und Ausrüstung für die Ausbildung wurden von 2nd FORECON bereitgestellt.

Freiwillige wurden aus dem gesamten Marine Corps angeworben und die ersten vier Monate wurden der personellen Stärkung von 3rd FORECON gewidmet. Ab Januar 1966 verließen alle Einsatzkräfte Camp Lejeune, um in der Karibik und in Panama zu trainieren.

Nach der Rückkehr nach North Carolina im März wurden letzte Vorbereitungen getroffen, um den geplanten Einsatztermin im Mai 1966 einzuhalten. Der erwartete Einsatz der gesamten 3. Canal und erreichte das Land rechtzeitig, um Anfang Juli 1966 als Teil der Special Landing Force Alpha in die Operation Hastings eingeführt zu werden.

3. FORECON (-) wurde auf einen nicht kampfbereiten Bereitschaftsstatus zurückgesetzt. Das Hauptquartier des Marine Corps versetzte unmittelbar nach dem Abgang der Abteilung mehrere Offiziere und zahlreiche Mannschaften (Unteroffiziere).

Mitte Juni wurde 3rd FORECON (-) zum sofortigen Einsatz alarmiert. Aufgrund der reduzierten Personalbereitschaft änderte HQMC den Einsatzplan und ordnete an, dass ein Zug mit dem 1st Battalion, 26th Marines (1/26), das in Camp Pendleton aktiviert worden war, eingesetzt werden sollte. Der Rest der 3. FORECON wurde befohlen, nach Camp Pendleton zu verlegen, um sich umzurüsten.

Am Ende von Hastings wurde die Abteilung dem 3. Aufklärungsbataillon zugeteilt, das gerade von Da Nang in Phu Bai eingetroffen war, nachdem es durch das 1. Aufklärungsbataillon ersetzt worden war, das gerade mit der 1. Marinedivision angekommen war. Kurz darauf schloss sich ihnen der Zug an, der mit 1/26 ins Land gekommen war.

Sie patrouillierten in der Provinz Thua Tin bis Anfang Januar 1967, als eine eigens organisierte „Gruppe für besondere Zwecke“ einen Rettungsversuch für Gefangene durchführte. Der Rest wurde nach Khe Sahn geschickt, wo sie die Informationen über einen großen feindlichen Aufmarsch entwickelten, der den Auftakt zu den Hügelkämpfen im April 1967 bildete.

Wieder vereint kehrten die Überreste der drei Züge nach Phu Bai zurück, um die Ankunft des 3. FORECON (-) zu erwarten. Auf Stärke und Einsatzbereitschaft gebracht, wurde 3rd FORECON am 27. Mai 1966 wieder vereint, gerade rechtzeitig für die Offensive der Nordvietnamesischen Armee (NVA), um die Provinz Quang Tri zu erobern. Rechtzeitig zu den Eröffnungssalven der NVA-Artillerieangriffe, die bis in den Spätherbst täglich andauern würden, trifft das Logistikelement an der "Rampe" von Dong Ha ein.

Das operative Element erlebte in Phu Bai gleichzeitig einen Mörserangriff, der mehrere Schrapnellwunden zur Folge hatte, von denen nur eine evakuiert werden musste. Die Neuankömmlinge wurden in Kampfveteranen integriert und die gesamten achtzehn Teams führten eine Zonenaufklärung im Cobi Than Tan Valley östlich von Quey City durch, bevor sie nach Dong Ha verlegt wurden.

Bei der Ankunft in Dong Ha Anfang Mai übernahm der Kommandierende Offizier das Kommando des 3. Aufklärungsbataillons (Vorwärts), das die Aufklärungsverantwortung für die gesamte Provinz Quang Tri mit Ausnahme des taktischen Operationsgebiets Khe Sahn (TAOR) hatte. 3rd FORECON patrouillierte das Gebiet nördlich des Highway 9 bis zur Demilitarisierten Zone (DMZ), während eine Aufklärungskompanie des 3rd Recon Battalion südlich des Highway 9 bis zur Grenze von Thua Tin ins Visier genommen wurde. Gelegentliche Umstände führten zu Abweichungen von diesem Konzept, aber in den meisten Fällen waren diese Abweichungen selten. 3rd FORECON setzte dieses operative Engagement fort, bis die 3rd Marine Division im November 1969 das Land verließ.

KORREKTUR: Das 3rd Recon Battalion führte viele Patrouillen nördlich des Highway 9 durch, einschließlich der DMZ! Wir waren nie auf den Süden des Highway 9 beschränkt, bevor oder nachdem ich mit Charlie Company, 3rd Recon Battalion in Dong Ha war. Ich war auf Patrouillen nördlich von Khe Sahn, östlich und westlich von Con Thien und überall dazwischen. Das war 1967 und 1968.

3rd FORECON wurde unter das Kommando der III Marine Amphibious Force (III MAF) gestellt und diente bis zur Deaktivierung Mitte 1970 zur allgemeinen Unterstützung der III MAF.


3. Spezialeinheitsgruppe

Die 3rd Special Forces Group (Airborne) hat eine lange und bewegte Geschichte im Dienst der Nation in Friedens- und Kriegszeiten. Die 3rd SFG (A) ist in Fort Bragg, N.C. stationiert und die führende Special Forces Group für Operationen in Zentralasien. Soldaten der Special Forces sind bekannt für ihre Fähigkeit, in kleinen Teams einzusetzen, unabhängig zu operieren und ihre Mission in einer strengen Umgebung durchzuführen. In welcher Situation auch immer, seien Sie versichert, dass die Männer der Special Forces bereit sind, dem Ruf der Nation – De Oppresso Liber – zu folgen.

Special Forces-Einheiten führen sieben doktrinäre Missionen durch: Unkonventionelle Kriegsführung, Foreign Internal Defense, Special Reconnaissance, Direct Action, Combating Terrorism, Counter-Proliferation und Information Operations. Diese Missionen machen Special Forces einzigartig im US-Militär, da sie in den drei Phasen des operativen Kontinuums eingesetzt werden: Friedenszeiten, Konflikte und Kriege.

Sein Einsatzgebiet (AO) ist jetzt Afrika (ohne Horn) und das karibische Becken. Die 3rd Special Forces Group (Airborne) wurde am 29. Juni 1990 in Fort Bragg, NC reaktiviert. Mitte der 1990er Jahre hatte die Third Special Forces Group die gesamte Karibik und den gesamten westlichen Teil des afrikanischen Kontinents als ihre Verantwortung. Die Reaktivierung der 3. Special Forces Group von Fort Bragg brachte die Anzahl der Special Forces-Gruppen auf fünf im aktiven Dienst. Jede Gruppe hat drei Bataillone, eine Gruppenunterstützungskompanie und eine Hauptquartierkompanie.

Den Unternehmen sind sechs Operational Detachment Alphas oder A-Teams zugeteilt. Die ODA ist das Herz und die Seele der SF-Operationen. US-Spezialeinheiten trainieren afrikanische Streitkräfte, um innerhalb von 30 Tagen auf solche regionalen humanitären Katastrophen zu reagieren. Das Ziel der African Crisis Response Initiative besteht darin, effektive, schnell einsetzbare Einheiten zu schaffen, die gemeinsam in einer humanitären oder friedenserhaltenden Operation operieren können.


3. Aufklärungsgruppe

Die 3. Aufklärungsgruppe ist eine inaktive Einheit der United States Air Force. Sein letzter Einsatz war bei der Twelfth Air Force mit Sitz in Pomigliano, Italien. Es wurde am 12. September 1945 inaktiviert.

"Bereitstellung von fotografischen Informationen, die die Kampagnen für Tunesien, Pantelleria, Sardinien und Sizilien unterstützten. Erkundete Flugplätze, Straßen, Rangierbahnhöfe und Häfen sowohl vor als auch nach der Landung der Alliierten in Salerno. Er deckte Anfang 1944 das Gebiet von Anzio ab und unterstützte weiterhin Fifth Armee bei ihrer Fahrt durch Italien, indem sie Truppenbewegungen, Geschützstellungen und Gelände ermittelte. Flog Aufklärungsmissionen im Zusammenhang mit der Invasion in Südfrankreich im August 1944. Erhielt einen DUC für eine Mission am 28. August 1944, als die Gruppe fotografische Informationen lieferte, die unterstützten den schnellen Vormarsch der alliierten Bodentruppen sowie kartierte Gebiete in Frankreich und auf dem Balkan. [1]


3. Aufklärungsgruppe - Geschichte

Die 3rd Force Reconnaissance Company wurde während des Vietnamkrieges aktiviert, ausgebildet, bekämpft und deaktiviert. Im September 1965 als eine der ersten Gruppen von Zusatzeinheiten aktiviert, um die Anforderungen der Operationen in der Republik Südvietnam zu erfüllen, wurde die 3rd FORECON in Camp Lejeune, NC und Satellit der 2nd Force Reconnaissance Company, die aufgrund der Anforderungen für ausgebildete Force Recon Marines, die der 1st Force Reconnaissance Company im Land zugewiesen sind. Einrichtungen, Kader und Ausrüstung für die Ausbildung wurden von 2nd FORECON bereitgestellt.

Freiwillige wurden aus dem gesamten Marine Corps angeworben und die ersten vier Monate wurden der personellen Stärkung von 3rd FORECON gewidmet. Ab Januar 1966 verließen alle Einsatzkräfte Camp Lejeune, um in der Karibik und in Panama zu trainieren.

Nach der Rückkehr nach North Carolina im März wurden letzte Vorbereitungen getroffen, um den geplanten Einsatztermin im Mai 1966 einzuhalten. Der erwartete Einsatz der gesamten 3. Canal und kam rechtzeitig im Land an, um Anfang Juli 1966 als Teil der Special Landing Force Alpha in die Operation Hastings eingeführt zu werden.

3. FORECON (-) fiel auf a nicht kampfbereit Bereitschaftszustand. Das Hauptquartier des Marine Corps versetzte unmittelbar nach dem Abgang der Abteilung mehrere Offiziere und zahlreiche Mannschaften (Unteroffiziere).

Mitte Juni wurde 3rd FORECON (-) zum sofortigen Einsatz alarmiert. Aufgrund der reduzierten Personalbereitschaft änderte HQMC den Einsatzplan und ordnete an, dass ein Platoon mit dem 1st Battalion, 26th Marines (1/26), das in Camp Pendleton aktiviert worden war, eingesetzt werden sollte. Der Rest der 3. FORECON wurde befohlen, nach Camp Pendleton zu verlegen, um sich umzurüsten.

Am Ende von Hastings wurde die Abteilung dem 3. Aufklärungsbataillon zugeteilt, das gerade von Da Nang in Phu Bai eingetroffen war, nachdem es durch das 1. Aufklärungsbataillon ersetzt worden war, das gerade mit der 1. Marinedivision angekommen war. Kurz darauf schloss sich ihnen der Zug an, der mit 1/26 ins Land gekommen war.

Sie patrouillierten in der Provinz Thua Tin bis Anfang Januar 1967, als eine eigens organisierte "Special Purpose Group" einen Rettungsversuch für Gefangene durchführte. Der Rest wurde nach Khe Sahn geschickt, wo sie die Informationen über einen großen feindlichen Aufmarsch entwickelten, der den Auftakt zu den Hügelkämpfen im April 1967 bildete.

Wieder vereint kehrten die Überreste der drei Züge nach Phu Bai zurück, um die Ankunft des 3. FORECON (-) zu erwarten. Auf Stärke und Einsatzbereitschaft gebracht, wurde 3rd FORECON am 27. Mai 1966 wieder vereint, gerade rechtzeitig für die Offensive der Nordvietnamesischen Armee (NVA), um die Provinz Quang Tri zu erobern. Rechtzeitig zu den Eröffnungssalven der NVA-Artillerieangriffe, die bis in den Spätherbst täglich andauern würden, trifft das Logistikelement an der "Rampe" in Dong Ha ein.

Das operative Element erlebte in Phu Bai gleichzeitig einen Mörserangriff, der mehrere Schrapnellwunden zur Folge hatte, von denen nur eine evakuiert werden musste. Die Neuankömmlinge wurden in Kampfveteranen integriert und die gesamten achtzehn Teams führten eine Zonenaufklärung im Cobi Than Tan Valley östlich von Quey City durch, bevor sie nach Dong Ha verlegt wurden.

Bei der Ankunft in Dong Ha Anfang Mai übernahm der Kommandierende Offizier das Kommando des 3. Aufklärungsbataillons (Vorwärts), das die Aufklärungsverantwortung für die gesamte Provinz Quang Tri mit Ausnahme des taktischen Operationsgebiets Khe Sahn (TAOR) hatte. 3rd FORECON patrouillierte das Gebiet nördlich des Highway 9 bis zur Demilitarisierten Zone (DMZ), während eine Aufklärungskompanie des 3rd Recon Battalion südlich des Highway 9 bis zur Grenze von Thua Tin ins Visier genommen wurde. Gelegentliche Umstände führten zu Abweichungen von diesem Konzept, aber in den meisten Fällen waren diese Abweichungen selten. 3rd FORECON setzte dieses operative Engagement fort, bis die 3rd Marine Division im November 1969 das Land verließ.

3rd FORECON wurde unter das Kommando der III Marine Amphibious Force (III MAF) gestellt und diente bis zur Deaktivierung Mitte 1970 zur allgemeinen Unterstützung von III MAF.


Bemerkenswerte ehemalige Mitglieder

    , Vietnamkrieg, KIA, 12. Juli 1965. , Vietnamkrieg, KIA, 16. Februar 1968. , Vietnamkrieg, KIA, 5. März 1969. , Vietnamkrieg, KIA, 24. August 1969.
  • Alpha Company – Vietnamkrieg, Cpl Bryant C. Collins, LCpl Manuel A. Estrada, PFC Steven D. Lopez, Cpl Roger D. See, & Sgt James N. Tycz (KIA)
  • Bravo Company – Vietnamkrieg, LCpl Robert C. Barnes, Cpl Charles W. Bryan (KIA), & Sgt Jose G. Lopez
  • Charlie Company – Vietnamkrieg, Cpl Steven M. Lowery, & LCpl Norman W. Vancor
  • 3rd Force Company – Vietnamkrieg, Cpl Harry J. Corsetti, Pvt James E. Honeycutt (KIA), & Cpl. Charles T. Küster

2. Kavalleriegruppe (Mecz) im 2. Weltkrieg

/>Die Invasion Polens durch die blitzenden deutschen Panzer im Jahr 1939 beschleunigte die Bewegung zur Mechanisierung der amerikanischen Streitkräfte und führte 1940 zu den ersten umfangreichen mechanisierten Manövern. 1941 nahm der Zweite Kalvarienberg an ähnlichen groß angelegten Manövern in Louisiana teil. Das Hauptquartier der Louisiana Manöver befand sich im Bentley Hotel in Alexandria, Louisiana. Im Januar 1942 diente die Zweite Kavallerie eine Zeit lang im Grenzdienst in Tucson, Arizona.

Da sich der Schwerpunkt in der Armee auf Rüstungen verlagerte, kehrte das Regiment, immer noch eine Pferdeausrüstung, zur Umrüstung nach Camp Funston, Fort Riley, Kansas, zurück. Dort wurde es am 15. Mai 1942 umbenannt und zum 2. Panzerregiment der 9. Panzerdivision umgebaut. Es war diese Ausrüstung, die bestimmte gepanzerte Einheiten hervorbrachte, die ursprünglich aus Männern und Ausrüstung der Zweiten Kavallerie bestanden. Diese Einheiten, das 2. Panzerbataillon, das 19. Panzerbataillon und das 776. Panzerbataillon, würden sich im Kampf durch die europäischen und pazifischen Operationsgebiete auszeichnen.

Im Juni 1943 wurde das Regiment in Zweite Kavalleriegruppe Mechanisiert umbenannt. Oberst Charles Hancock Reed wurde der 31. Oberst des Regiments. Im Dezember wurde das Regiment erneut reorganisiert, seine Elemente waren Hauptquartier und Hauptquartiertruppe, Zweite Kavalleriegruppe, mechanisiert, und die zweite und 42. Kavallerie-Aufklärungsgeschwader, mechanisiert.

Teile des Regiments landeten im Juli 1944 in der Normandie und zeichneten sich sofort als Teil des General Patton’s Dritte Armee. Das Regiment führte so gewagte Aufklärungsmissionen durch, dass es dem deutschen Oberkommando als “Ghosts of . bekannt wurde Patton’s Armee”, die sich scheinbar an verschiedenen Stellen hinter den deutschen Linien materialisieren.

Am 17. September 1944 bereitete die deutsche Heeresgruppe “G” einen großen Panzerangriff gegen den Vorsprung von Nancy vor, um die Linie entlang der Forts Belfort, Epinal, Nancy und Metz zu stabilisieren. Prominente Panzerverbände der feindlichen Heeresgruppe waren die 2. und 11. Panzerdivision sowie Teile der 16. Panzerdivision, der 130. Panzerlehrdivision und der 111. Panzerbrigade. Diese gepanzerte Streitmacht war trotz ihrer geringen Stärke immer noch ein furchterregender Feind. Die Spitze des Nancy-Vorsprungs hielt die Zweite Kavallerie. Was die ersten Späher als „sechs Tiger-Panzer mit Infanterieunterstützung“ berichteten, wurde zu einem großen Zusammenstoß, der das Regiment ins Wanken brachte. Es zeigte sich, dass das Regiment die Hauptlast des Angriffs der 5. Panzerarmee trug.

Infolge der genauen und rechtzeitigen Berichterstattung des Regiments und der wertvollen Zeitgewinne durch seine energischen Verzögerungsaktionen kam der deutsche Angriff weit vor seinem Ziel zum Stehen. Die Schlüsselstadt Luneville blieb sicher und unter der Kontrolle des zweiten Kavallerie-Regiments. Die Deutschen erlitten in der Schlacht irreparable Schäden und konnten erst drei Monate später im Ardennenfeldzug eine weitere Offensive starten.

Während Patton’s Die dritte Armee war bereit, die Offensivoperationen im Osten in Deutschland fortzusetzen, Hitlers Kriegsmaschinerie hatte heimlich eine große Streitmacht von Kindern und Schullehrern (Malizia) für die letzte Gegenoffensive Deutschlands im Westen versammelt. Die Deutschen sammelten 25 Divisionen in einem dünnbesetzten, "ruhigen Sektor" entlang der Ardennen in Belgien und Luxemburg. Am 16. Dezember 1944 griffen die Deutschen vor Tagesanbruch entlang einer 60-Meilen-Front an. Die amerikanischen Einheiten in diesem Sektor waren entweder voller unerfahrener Soldaten oder erschöpft von früheren Kämpfen. Alle waren dünn gestreckt.

Die deutsche Offensive gewann schnell an Boden und es bildete sich eine “bulge” innerhalb der amerikanischen Linien. Diese Eigenschaft gab dem Kampf seinen Namen “The Battle of the Bulge”. Obwohl abgeschnitten und umzingelt, kämpften viele kleine Einheiten weiter. Diese Widerstandsnester störten den deutschen Zeitplan ernsthaft und verschafften den amerikanischen und britischen Streitkräften wertvolle Zeit, um das Gebiet zu verstärken, um das Eindringen zu stoppen. Viele dieser Aktionen wurden von den Zweiten und 19. Panzerbataillonen der Neunten Panzerdivision durchgeführt, die ihre Abstammung auf die Zweite Kavallerie zurückführen. The Second Tank Battalion would earn the Presidential Unit Citation for their heroic efforts in the early part of the battle. The Fourth Infantry Division holding the southern shoulder of the bulge, bent but did not break. This would be key to the successful operations of the Third Army as they moved to relieve the beleaguered forces in the bulge and the surrounded town of Bastogne .

The Third Army was oriented east as they prepared to move north to hit the penetration and drive through to Bastogne to relieve the 101st Airborne Division. After breaking contact with the enemy, the Regiment screened the movement of the Third Army as General Patton made good on his promise to have his army redirected and in the new battle within 48 hours. This rapid shift and change of direction of attack from the east to the north was one of the most noteworthy instances during the war of the successful employment of the principle of maneuver.

The Second Cavalry Group moved into positions along the southern shoulder of the Bulge, relieving those elements of the Fourth Infantry Division holding onto this key terrain. Elements of the Third Army drove through the German formations to reach the encircled forces at Bastogne . The 37th Tank Battalion, led by Lieutenant Colonel Creighton Abrams, officially relieved the 101st on 26 December 1944. Abrams later became the 38th Colonel of the [2d Armored Cavalry] Regiment.

Colonel Reed led the Regiment in the deepest American penetration of the war, all the way into Czechoslovakia . Unter Colonel Reed’s leadership, the Second Dragoons rescued the world famous Lipizzaner stallions in a daring raid through German lines to an area that was to be the Soviet Zone of Occupation. Colonel Reed defied Soviet threats and herded the Lipizzaners safely back to Germany . In 1960, Walt Disney Productions released a full-length (though historically flawed) motion picture entitled “The Miracle of the White Stallions” that captured the drama of these events.

As significant as this raid has become to all the horse lovers of the world, the real reason for the raid may have been to capture key intelligence from a senior officer of the German intelligence service. Concurrently, a force from the Second Dragoons moved to a POW camp nearby to rescue American and Allied prisoners. Not only was the rescue of the Lipizzaners a success, but the Regiment also secured the surrender of the 11th Panzer Division. This ended the wartime relationship between the 11th Panzers and the Second Dragoons and began the peacetime relationship that continues to this day.

On 8 May 1945, Germany surrendered. The Second Cavalry had driven well into Czechoslovakia when orders came to occupy a restraining line. The objective had been the capture of Prague , but for political reasons the Soviets were to capture the city. The Russians also had orders to take Pilsen , which was already in American hands. Even though the Soviets knew the American disposition, they were determined to continue their march on Pilsen .

On 11 May 1945, Soviet Major General Fomenich of the 35th Tank Brigade told Colonel Reed to move the Second Cavalry aside – his forces were moving forward. Colonel Reed, then under orders to hold his present line, told the Soviet commander, “If you go forward, remember, our guns are still loaded.” Fomenich gave no response. That night, the Regiment received a message from Corps to begin movement back to the U.S. zone, and the Second Cavalry eventually left Czechoslovakia on 14 May without incident. Colonel Reed exemplified the cavalryman’s will and determination in this prelude to the Cold War.

Not only did the Regiment participate in the European Theater, but elements of the Regiment, designated as the 776th Amphibious Tank Battalion, also took part in amphibious operations throughout the Pacific . These elements earned a Philippine Presidential Citation and battle streamers in Leyte and the Ryukyus campaigns for island-hopping and jungle warfare efforts. This unit, an amphibious reconnaissance force equipped with 75mm pack howitzers, mounted on amphibious tracked vehicles (AMTRAC’s) often spearheaded the landings of the Seventh Infantry Division. Once ashore, their guns were used for close artillery support to the vanguard elements of the division.

In all, the Regiment earned five brown campaign streamers for actions in Europe and two yellow streamers for battles in the islands of the Pacific . The Presidential Unit Citation for Bastogne is represented by a blue embroidered streamer.


Force Recon: Mission and History

The mission of Force RECON is to conduct amphibious reconnaissance, deep ground reconnaissance, surveillance, battle-space shaping and limited scale raids in support of the Marine Expeditionary Force (MEF), other Marine air-ground task forces or a joint force.

U.S. Marine reconnaissance units are tasked with providing the commander of a larger force of Marines with information about his operational area. Their missions usually focus on specific information requirements, which, due to their changing or unique nature, cannot be obtained by means other than putting a man on the ground to observe and report. Recon Marines are, by nature, capable of independent action in support of the larger unit's mission.

The history of Recon Marines begins in World War II, when two units were formed: the Raider Battalion, which was created in January 1942 with the intention of providing the Marines a light-force raid unit much like the British Royal Marine Commandos, and the "Observation Group" of the 1st Marine Division, comprised of two officers and 20 enlisted men. The latter was expanded to 98 Marines in 1943, renamed the Amphibious Recon Company and served on the island of Apamama in the Pacific, where their success in aiding the invasion led to another expansion to 20 officers, 270 enlisted and 13 Navy doctors. The Observation Group participated in landings for the rest of the war, including Tinian Island, Iwo Jima and Okinawa.

The need for recon became prominent once again in the Korean War, where the Amphibious Recon Company was called upon to make landings in Northern Korea and report back their findings, and carry out raids against tunnels and rail lines, with some of these missions taking place as much as 40 miles inside enemy territory. Recon members also operated closely with U.S. Navy underwater demolition teams during some of their missions. In March 1951, the force was expanded and named the 1st Amphibious Recon Platoon, and it continued to serve after the end of the war. In 1957, the 1st Company of "Force" Recon Marines was formed, and the 2nd Company Force Recon was formed in June 1958. In 2006, as part of the reorganization under MARSOC, both companies were deactivated, and force reconnaissance currently is carried out by the 1st and 2nd Reconnaissance Battalions, under the 1st and 2nd Marine Divisions, respectively.

The 1st Reconnaissance Battalion was reactivated in June 2000, but the battalion originally was activated in March 1937. It was primarily a scout/sniper unit. In April 1944, a two-company amphibious reconnaissance battalion was formed with the mission of conducting beach reconnaissance and hydrographic survey. Today, the battalion performs a wide variety of tactical and special operations in support of the division.

The Recon Creed

Realizing it is my choice and my choice alone

to be a Reconnaissance Marine,

I accept all challenges involved with this profession.

Forever shall I strive to maintain the tremendous reputation

of those who went before me.

Exceeding beyond the limitations

set down by others shall be my goal.

Sacrificing personal comforts and dedicating myself

to the completion of the reconnaissance mission shall be my life.

Physical fitness, mental attitude, and high ethics --

The title of Recon Marine is my honor.

Conquering all obstacles, both large and small,

To quit, to surrender, to give up is to fail.

To be a Recon Marine is to surpass failure

To overcome, to adapt and to do whatever it takes

On the battlefield, as in all areas of life,

I shall stand tall above the competition.

Through professional pride, integrity, and teamwork,

for all Marines to emulate.

Never shall I forget the principles

I accepted to become a Recon Marine.

Honor, Perseverance, Spirit and Heart.

A Recon Marine can speak without saying a word

and achieve what others can only imagine.