Tipp Der Redaktion

Wildnis SwStr - Geschichte

Wildnis SwStr - Geschichte

Wilderness(SwStr: t. 390; 1. 137& 39;; b. 25& 39;; dr. 6& 39;; s. 13 k.; a. 424-pars.)B. N. Creary—sometimes spelled B. Crary—was a wooden-hulled, side wheel steamer built in 1864 at Brooklyn, N.Y. Acquired by the Union Navy at New York City on 30 May 1864 and simultaneously renamed Wilderness, she fitted out at the New York Navy Yard and was commissioned on 20 July 1864.

Greer DD-145 - Geschichte

Greer DD-145 - Geschichte

GreerJames A. Greer, geboren am 28. Februar 1833 in Cincinnati, Ohio, trat 1848 in die Marine ein. Er trat 1853 in die Marineakademie ein und schloss sein Studium als Passed Midshipman im folgenden Jahr ab. Nach seiner Teilnahme an der Paraguay-Expedition kreuzte er bis zum Ausbruch des Bürgerkriegs die westafrikanische Küste.

The Underground - Eine verborgene Realität und die wahre Geschichte von Phil Schneider

The Underground - Eine verborgene Realität und die wahre Geschichte von Phil Schneider

1996 starb Phil Schneider.

Run to the Sound of the Guns, Nicholas Moore und Mir Bahmanyar

Run to the Sound of the Guns, Nicholas Moore und Mir Bahmanyar

Run to the Sound of the Guns, Nicholas Moore & Mir BahmanyarRun to the Sound of the Guns, Nicholas Moore & Mir BahmanyarDie wahre Geschichte eines amerikanischen Rangers im Krieg in Afghanistan und im Irak die Rangers, die von 2001 bis zu seiner Verwundung im Jahr 2011 zehn Jahre dauerte.

<em>Rolla</em> oder Selbstmord für eine Kurtisane

Rolla oder Selbstmord für eine Kurtisane

CloseTitle: Rolla.Autor: GERVEX Henri (1852 - 1929) Erstellungsdatum: 1878 Dargestelltes Datum: Maße: Höhe 175 - Breite 220Technik und andere Angaben: Öl auf LeinwandKontakt Copyright: © Foto RMN-Grand Palais (Musée d & 39; Orsay) / A. Danvers-Website Bildreferenz: 95-020354 / LUX1545 © Foto RMN-Grand Palais (Musée d & 39; Orsay) / A.

21cm Versuchsmorser L/10 (Krupp)

21cm Versuchsmorser L/10 (Krupp)

21cm Versuchs Morser L/10 (Krupp)Der 21cm Versuchs Morser L/10 (Krupp) war ein früher Versuch, einen Mörser mit Laufrückstoß herzustellen, wurde aber wegen mangelnder Reichweite abgelehnt. Die Arbeiten an einem Mörser mit Laufrückstoß begannen im Jahr 1899, und der erste Krupp-Prototyp war 1903 fertig. Der Lauf wurde auf einer Wiege gehalten, die den Rückstoßmechanismus enthielt.